| Меню сайта |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
Вторник, 16.04.2024, 08:57 Приветствую Вас Гость | RSS |
| Главная | Регистрация | Вход | |||
| Все об автомобилях | |||
СМЗ-С-1Л Всего с 1952 г. по 1956 г. выпущено 19128 экземпляров. Простейшее транспортное средство, так называемую мотоколяску, предназначали для инвалидов. Панели кузова крепили на трубчатую раму, на автомобиле стояли фрикционные амортизаторы, электростартера не было. Трехколесная машина с трудом преодолевала даже небольшие подъемы и была очень ненадежной. Технические характеристики Размеры, мм длина х ширина х высота 2650x1388x1330 база 1600 Кузов фаэтон Компоновка двигатель сзади ведущие колеса задние Максимальная скорость, км/ч 30 Двигатель "Москва-М1А", карбюраторный.двухтактный число цилиндров 1 рабочий объем 123 см3 мощность, л.с./кВт 4/2,9 при 4500 об/мин Коробка передач механическая трехступенчатая Подвески передняя рессорная задняя независимая, рессорная Тормоза механические спереди нет сзади барабанные Электрооборудование 6 В Размер шин 4.50—19 |
