Сайт для автолюбителей

Holden Commodore VY является автомобилем , который производился Holden в Австралии в период с сентября 2002 года и по августе 2004 года. VY Commodore был двенадцатым Holden Commodore серии, и был преемником VX Commodore . VY Series II был выпущен в августе 2003 года и и свое место уступил VZ Commodore в августе 2004 года.

VY Commodore был доступен в нескольких моделях. Это Commodore Executive, Acclaim, S, SV8 и СС. Berlina и Calais, которые были не под маркой Commodores. Все модели в диапазоне VY были предложены как седаны и Executive, Acclaim и Berlina были также доступны в качестве универсалов. Необычно то, что VY также представила ограниченный выпуск СС универсал с двигателем 235 кВт (315 л.с.) (245 кВт (329 л.с.) для Series II) V8, обвес и спортивную подвеску, что и седан СС. Тем не менее, он был оснащен 17-дюймовыми легкосплавными дисками, в отличие от 18-дюймовые колеса на седан. 500 таких универсалов были произведены для серии I и 350 для серии II. [1]

VY был последним Commodore на котором использовали 3,8 литровый V6 ECOTEC двигатель.

По-сравнению с предыдущей версией Commodore, передней и задней части кузова был незначительный рестайлинг, новые решетка радиатора, фары и задние фонари. Интерьер был значительно обновлен. Интерьер включает в себя новая приборная панель, центральная консоль и рулевое колесо, новый дизайн рычага переключения передач и ручной тормоз. Новая комбинация приборов имеет большой многофункциональный цифровой дисплей (одно-или тройного окна, в зависимости от модели), которая отображает информацию, такую как дисплей радиостанции, PRND321 передач выбранного индикатора, маршрутный компьютер с функцией секундомера, сервис напоминаний и помощи объекта .

В стандартную комплектацию (на некоторых моделях) теперь включают в себя "сумерки дозорного" - автоматический контроль фар, фары с программируемым временем задержки, высокая особенность аудиосистемы Blaupunkt, дорожно-скорость чувствительных прерывистый стеклоочистителями и пассажирские подушки безопасности.

VY Series II обновление добавил круиз-контроль , передние электрические стеклоподъемники передних сидений переменной поясничной поддержки, и пересмотренные внутренней отделки. 245 кВт (329 л.с.) V8 был представлен спортивный варианты и спортивный репозиционирование модели Calais. Силовые агрегаты

Двигатели:

1) 3,8 л (3791 куб.см), V6 ECOTEC (L36) 152 кВт (204 л.с.) 305 Н · м (225 фунтов · м) 5-ступенчатая Getrag 260 (M35) ручной Бензин 11,0 л/100 км (21,4 миль на галлон, США)

4-ступенчатая GM 4L60-E автоматическое 12,0 л/100 км (19,6 миль на галлон, США)

2) Supercharged ECOTEC (L67) 171 кВт (229 л.с.) 375 Н · м (277 фунтов · м) ЦЕЛЛЮЛОЗНО 13,5 л/100 км (17,4 миль на галлон, США)

3) 5,7 л (5665 куб.см), V8 Поколение III сплава 225 кВт (302 л.с.) 460 Н · м (340 фунтов · м) 6-ступенчатая Tremec T-56 инструкция [5] Бензин 13,0 л/100 км (18,1 миль на галлон, США)

4-ступенчатая GM 4L60-E автоматическое 13,5 л/100 км (17,4 миль на галлон, США)

235 кВт (315 л.с.) 465 Н · м (343 фунтов · м) 6-ступенчатая Tremec T-56 руководство 13,0 л/100 км (18,1 миль на галлон, США)

4-ступенчатая GM 4L60-E автоматическое 13,5 л/100 км (17,4 миль на галлон, США)

4) 5,7 л (5667 куб.см), V8 245 кВт (329 л.с.) 465 Н · м (343 фунтов · м) 6-ступенчатая Tremec T-56 руководство 13,0 л/100 км (18,1 миль на галлон, США)

4-ступенчатая GM 4L60-E автоматическое 13,5 л/100 км (17,4 миль на галлон, США)

Holden VY Commodore