Holden Commodore VB является автомобилейм , который был подготовлен австралийской дочерней General Motors , Холден . Автомобиль был официально представлен 26 октября 1978 года, а с конвейера сошли первые образцы 13 ноября 1978 года. Производство VB длилось всего семнадцать месяцев, самый короткий срок для Commodore. Commodore VB фактически преемник Holden HZ , хотя большинство моделей в этой серии продолжают производиться до введения обновленной Holden Commodore VC 30 марта 1980 года.
95906 единиц Commodore VB были изготовлены в течение срока выпуска автомобиля, и в 1979 VB стал номером один в Австралии по продажам. Также в 1979 году, VB выиграл первый из пяти Holden Commodore на колесах Журнал Автомобиль Года награды, автомобиль хвалят в средствах массовой информации за его стоимость и инженерной сложности.
Commodore представляла собой крупный сдвиг в мышлении для Холдена, поскольку она была значительно меньше, чем в предыдущем полноразмерных семейных автомобилей, Holden Кингсвуд , но визуально близки по размерам к средним Torana / Sunbird седанов. По сути это произошло в ответ на нефтяной кризис 1973 и необходимость производить более экономичные автомобили. VB был доступен в трех уровнях спецификации: Commodore, Commodore SL, и Commodore SL / E. Вариант универсала - не доступны в SL / E форме - был выпущен 24 июля 1979 г. Она отличалась большой площади грузового и легкого доступа цельный откидной задней двери. Как универсал конкретных листового металла должны были быть импортированы из Германии (от Rekord), универсал, представленный в июле 1979 года пострадали от неизбежные различия компонент из седан, подтверждается отдельные клавиши для системы зажигания и задней двери .
OHV двигатели были в значительной степени переносится с Кингсвуд: 2,85 литра 64 кВт (86 л.с.), рядный шестицилиндровый, 3,3 литра 71 кВт (96 л.с.), рядный шестицилиндровый, 4,2 л 87 кВт (117 л.с.) V8, который также доступен с двойным исчерпывает производить 96 киловатт (129 л.с.) и 5,0 л 114 кВт (153 л.с.) V8, который в форме двойной выхлоп был оценен в 125 кВт (168 л.с.). Блоки двигателей на этих двигателей были окрашены в красный цвет и, следовательно, как правило, называют Красной двигателей. Commodore VB был также доступен либо с четырех-ступенчатой механической коробкой передач или с тремя скоростями Trimatic автоматической коробкой передач , или Turbo-Хайдраматик 350/400 автоматическая коробка передач с 5,0 литровым V8.
